“张库大道”新时期发展的新契机

　　中蒙俄国际道路货运试运行活动选择张家口作为一个中转站不是偶然的。张家口自古就是中蒙俄贸易的起点，具有悠久的历史。

　　早在清代，张家口已经成为重要的商品集散地和中俄、中蒙物资和商品贸易的重要通道，素有“陆路商埠”、“旱码头”和“皮都”之称。到清朝末年已经发展成为中国北方仅次于天津的第二大商埠，与南方的广州并列为中国的“陆水双码头”。大量的毛皮、茶叶、绸缎等大宗商品，沿着一条可与“丝绸之路”相媲美的“张库大道”(张家口—库伦〈今蒙古国乌兰巴托〉)进入蒙俄及东欧市场；而外蒙的牲畜、皮货、蘑菇、药材等商品也由此进入内地市场。史料记载，当时大境门内外不仅有国内大小商家店铺1500多家，而且还吸引了美、英、日、德、俄等44家国外洋行，年贸易额最多时达白银1.5亿两，这在当时可以和天津、上海相媲美。

　　而张库大道正是从塞外重镇张家口出发，通往蒙古草原腹地城市——乌兰巴托(当时叫库伦)，并延伸到俄罗斯恰克图的贸易运销线，全长1400多公里，成为有着“北方丝绸之路”之称的古商道，与今天的中蒙俄国际道路基本重合。同时，由中国人自主设计修建的第一条干线铁路——京张铁路和中国第一条国有公路——张库公路也交汇于张家口。

　　据市交通运输局负责人介绍,如今，张家口市地处京、晋、冀、蒙四省市(区)交界处，是京津冀(环渤海)经济圈、冀晋蒙(外长城)经济圈的交汇点，境内交通发达，已经形成铁路、公路、航空构成的立体交通体系，高速公路、国省干线公路、铁路四通八达，100%“村村通”油(水泥)路，机场通航城市不断增加，使之成为“东出西联”的重要枢纽，是连接西北和华北地区的枢纽城市，以及北方现代物流链中重要节点，并可承接东北亚国际市场。多条通往内蒙古的高速公路、铁路，尤其是已经建成的张集铁路，正在建设的二秦高速及正在进行前期工作的蓝张铁路、在建中的张呼铁路，使张家口成为中蒙俄经济走廊的重要枢纽。

　　“大通道”聚集张家口产业发展新优势

　　交通运输是国民经济和社会发展的基础性先导性产业，交通运输的快速发展带动了国民经济和社会的发展，而经济的发展又对交通运输产生新的需求，二者互为促进，协同发展。

　　“能够纳入中蒙俄国际道路对于张家口融入国家‘一带一路’战略绝对是一大利好消息，下一步张家口市扩大中蒙俄进出口贸易来说机遇已经到来。”市商务局相关负责人表示。

　　目前，张家口市共有26家企业开展与俄罗斯贸易活动，主要集中在机电产品、农产品，轻工纺织服装等行业。2014年贸易额2705万美元，2015年贸易额3341万美元，2016年上半年贸易额2628万美元，呈现逐年上升趋势。其中，张家口煤矿机械有限公司、宣工集团、斯必克冷却技术有限公司等企业均有机电产品出口到俄罗斯，阳原县众鑫皮草有限公司、阳原腾飞皮草有限公司等8家企业的裘皮等产品也进入了俄罗斯市场。

　　据市商务局相关负责人介绍，张家口市装备制造、新能源、旅游、现代农业等产业有较强的基础、深化中蒙俄经济合作有利于产业互补，互通有无，对张家口市产业结构调整，过剩产能转移有积极作用。2015年以来，受国际经济不景气的影响，国内出口贸易出现小幅萎缩态势，而张家口市的主要出口产品技术含量和附加值不高，在出口北美、东南亚及西欧等地区方面，与长三角、珠三角地区产品相比市场竞争力缺乏、物流成本高，受影响较大；而在中蒙俄贸易中，张家口市的竞争优势则比较明显，尤其是物流成本和劳动力成本较东南沿海地区更具竞争力，目前中蒙有14个边境口岸，张家口货物运输距离近，费用少，成本低，具有发展中蒙俄物流业的巨大优势，是扩大对外贸易极佳的突破口。同时，中蒙俄产业互补，张家口市装备制造、新能源、旅游、现代农业等产业有较强的基础、尤其是风电、光伏，皮毛加工，蔬菜种植，煤矿装备制造等，深化与蒙俄两国产业合作有广阔的前景。

　　另据记者了解，国家发改委确定中蒙俄经济走廊分为两条：一是华北地区从京津冀到呼和浩特，再到蒙古和俄罗斯；二是东北地区从大连、沈阳、长春、哈尔滨到满洲里和俄罗斯的赤塔。其中第一条线路，经张家口是最近通道，而中蒙俄国际道路货运试运行活动将张家口作为中转站正是体现了这一优势所在，也确立了这一核心定位。未来张家口市应争取将铁路、高速公路等基础设施建设列入中蒙俄经济走廊基础设施建设规划，延伸经蒙古进入俄罗斯，成为一条新的中蒙俄经济走廊大通道。

　　之所以有这样的判断是有先例可循的。随着惠普等行业巨头落户重庆市，重庆市为提升物流竞争力，打造全球最大笔记本电脑生产基地，通过积极争取，于2011年3月19日实现了“渝新欧”国际铁路联运大通道全线开行，每天有5个班列从重庆开往欧洲，打破了中国传统以东部沿海城市为重点的对外贸易格局，彻底改变了重庆内向型经济结构，对于重庆发展世界性产业集群、成为内陆地区的开放高地功不可没。而且重庆出发的货物，通过渝新欧铁路线运输，沿途通关监管互认，信息共享，运输全程只需一次申报，一次查验，一次放行。2015年重庆市外贸进出口总值达到4615.5亿元，比2010年增长了近五倍。

　　而随着中蒙俄国际道路未来的开通，必将成为张家口市新的“张库大道”，从而打通张家口市外贸发展的“任督二脉”，在京津的带领下，迎来张家口外向型经济发展的美好明天。